emu
Italian Motorcycles

Eolo Mopeds

A Brief History of the Italian Marque

Eolo moto d'epoca


Il motore ausiliario Eolo di 49cc con trasmissione a catena viene costruito dalla ICEM, Industria Costruzioni Elettromeccaniche Milano.

In un secondo tempo viene fornito completo di telaio in lamiera stampata con serbatoio incorporato della capacità di 3 litri e con cambio a due rapporti.

Colore di serie bianco grigio.

Il motore ha successo e viene montato su diversi ciclomotori come l'Ancora che lo commercializza in due versioni, per uomo e per signora.

L'Eolo viene impiegato anche su telaio della ditta Giovanni Gerbi di Asti.


The auxiliary motor Eolo 49cc chain drive is built by ICEM, Industry Electromechanical Constructions Milan.

In a second step comes complete with pressed steel chassis with built-in tank capacity of 3 liters and changed to two reports.

Standard color white and grey.

The engine has happened and is mounted on several mopeds as it still sells in two versions, for both men and women.

The Eolo is also used in the machines built by Giovanni Gerbi of Asti.

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Sources: Moto di Lombardia



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