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Italian Motorcycles

Mainini Motorcycles

A Brief History of the Italian Marque

Fractured Translation:

Founded in 1947, Mototecnica Mainini of Busto Arsizio and SIATA dealership sold Cucciolo micromotors.

But the passion of Vincenzo Mainini and the engine technology and proceeds to a long series of transformations.

We mention the engine dell'Aquilotto processing with rotating disc extraction, the Ducati single-shaft engines, and then the processing of cross engines and the building of special frames.

In 1960 the brothers Vincenzo and Fausto Mainini modified an Aermacchi 175 in 125 four-stroke to participate in competitions in the 125 class.

There then trasformazionia spinning disk to the engine lug dell'Aletta Oro 125 which is housed in a chassis designed by the specialist Othmar Drixl.

In 1971 a modified engine with water cooling was fitted to a KTM motocross bike.

In 1974 Mainini began developing engines for a 50cc Kreidler called the MTK.

From 1975 to 1985, MTK won 8 Italian championships in road-racing and hill-climb.

Mainini moto d'epoca

Nata nel 1947 la Mototecnica Mainini di Busto Arsizio è concessionaria SIATA e vende il micromotore Cucciolo.

Ma la passione di Vincenzo Mainini è la tecnica motoristica e procede cosi' ad una lunga serie di trasformazioni.

Citiamo l'elaborazione del motore dell'Aquilotto con aspirazione a disco rotante, i motori Ducati monoalbero e poi l'elaborazione di motori da cross e la costruzione di telai speciali.

Nel 1960 i fratelli Vincenzo e Fausto Mainini trasformano una Aermacchi 175 in 125 quattro tempi per partecipare alle competizioni nella ottavo di litro.

Vi è poi la trasformazionia disco rotante per il motore dell'Aletta Oro 125 che viene ospitato in un telaio progettato dallo specialista Othmar Drixl.

Nel 1971 viene modificato un motore KTM da cross dotandolo di raffreddamento ad acqua.

Nel 1974 i Mainini passano alla velocita mettendo a punto i motori Kreidler 50 chiamati MTK.

Dal 1975 al 1985 le MTK vinceranno ben 8 campionati italiani di velocita' su pista e in salita.


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Sources: Moto di Lombardia



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