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Italian Motorcycles

Rondine Motorcycles of Vigevano

A Brief History of the Italian Marque

Rondine e Vigevano moto d'epoca

Debita premessa, quando si parla del marchio Rondine è rammentare che esso fu usato, nel corso degli anni, da diverse case costruttrici di motociclette.

La Meccanica Vigevanese di Angiolino Copeta con sede a Vigevano in via dei Persiani, è attiva dal 1967 al 1971.

Angiolino Copeta è conosciuto dagli sportivi ed appassionati per essere stato pilota ufficiale dalla MV Agusta 125 negli anni Cinquanta.

Col marchio Rondine vengono realizzati alcuni ciclomotori tra questi un modello sportivo che si chiamava Monza e per il quale non veniva dichiarata la potenza che era sviluppata a 10.000 giri, cos´┐Ż riportava forse ottimisticamente il depliant pubblicitario della Casa vigevanese.

Gli altri modelli in listino erano il Cross, ciclomotore da fuoristrada, lo Speedy, un ciclomotore a ruote piccole da 10" il Ringo, un tubone con trasmissione automatica e il Tris, ciclomotore turistico di tipo convenzionale con telaio aperto.


The name Rondine was employed by several motorcycle builders.

Mechanics Vigevanese Angiolino Copeta of Via Persani, Vigevano and active 1967-1971.

Angiolino Copeta was well-known to sporting motorcyclists and enthusiasts for being the MV Agusta 125 official rider in the fifties.

The Rondine brand with included mopeds and a Monza sports model with an engine which ran to 10,000 rpm, according to the perhaps optimistic advertising brochures of the Vigevano company.

The other models in the list were the Cross off-road motorcycle, the Speedy moped with small 10 inch wheels , the Ringo, a Tubone with automatic transmission and Tris, a tourist moped with conventional open-frame.

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Sources: Moto di Lombardia



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