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Italian Motorcycles

Coven Mopeds

A Brief History of the Italian Marque

Coven moto d'epoca


Giovanni Coven apre, agli inizi degli anni Trenta, un negozio da ciclista nel centro di Pavia.

Alla fine degli anni Trenta, con l'aiuto del figlio Cesare, rileva l'officina di Guido Callegari dove questi costruiva le moto The Rover (vedi).

L'attività ciclistica procede con successo e si espande tanto da impiegare tutta la famiglia Coven.

Nell' immediato dopoguerra le redini dell' azienda vengono prese dal più giovane dei fratelli Coven, Cherubino, che prende la rappresentanza della Garelli e inizia la produzione di ciclomotori con propulsore Mosquito.

La ciclistica, con un particolare telaio curvilineo, viene brevettata e il ciclomotore viene presentato al salone di Milano nel 1947.

Terminata l'epoca dei motorini ausiliari, Cherubino Coven ritorna alla costruzione di biciclette.


In the early 1930s Giovanni Coven opened a cycling shop in the center of Pavia.

At the end of the decade he and his son Cesare took over the workshop of Guido Callegari where they built The Rover bicycle.

The cycling activity proceeds successfully and expands, employing the whole Coven family.

In the immediate post-war period the reins of company were taken by the youngest of the Coven, Cherubino. The firm became a representative for Garelli, and began producing motorised bicycles using the Mosquito engine.

The chassis, with a curved frame, was patented and the moped was presented at the Milan Fair of 1947.

After the era of auxiliary engines, Cherubino Coven returned to building bicycles.

Source: Moto di Lombardia



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