Italian Matchless Post-WWII Singles
ARMA-MatchlessTojo Marama Speedway Hero and the Twostroke V8
GalbuseraFongri Motorcycles Tazio Nuvolari's First Racer
Fongri
Manufactured by O.M.B. Off. Meccaniche Benotto. Torino Via Monginevro 57. c.1945-1948
Il micromotociclo "SIRIO" con motore di 58 cc. a due marce, completamente progettato e costruito dalle "O. M. B." Officine Meccaniche Benotto di Torino, si differenzia completamente dai numerosi
suoi confratelli per le sue doti di praticità, eleganza e robustezza.
Il telaio, molleggiato con sospensione elastica anteriore e posteriore, permette una marcia comoda
e sicura ed è particolarmente adatto per viaggi lunghi e faticosi.
Il motore potente, pur nella sua semplicità, permette di superare senza difficoltà alcuna qualsiasi
salita usufruendo del riduttore di velocità appositamente studiato. La sua posizione laterale nel fianco
della ruota posteriore non dà assolutamente luogo ad alcun sbilancio durante la marcia della bicicletta. Lo smontaggio del motore può effettuarsi in pochi secondi trasformando il ciclomotore in comoda
ed estetica bicicletta.
Source unknown.
The "SIRIO" micromotorcycle with a 58 cc two-speed engine, entirely designed and built by "O. M. B." Officine Meccaniche Benotto of Turin, stands out from its many competitors for its practicality, elegance, and sturdiness. The frame, sprung with elastic suspension at the front and rear, allows for a comfortable and safe ride and is particularly suitable for long, strenuous journeys. The powerful yet simple engine allows for effortless climbing of any hill, thanks to the specially designed gear reducer. Its lateral position on the side of the rear wheel ensures absolutely no imbalance when riding. The engine can be removed in just a few seconds, transforming the moped into a comfortable and attractive bicycle.
The Sirio engine is believed to have been supplied to Corrado Corradi who later named his machines Itom.
