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Italian Motorcycles

Cozzo Motorcycles

A Brief History of the Italian Marque

Manufactured 1954-1955

Cozzo moto d'epoca

Alla Fiera Campionaria di Milano del 1954, nel palazzetto dello sport, era esposta la motocicletta Cozzo, costruita a Milano dall'omonima ditta con sede in via Stelvio 56.

Moto tecnicamente interessante, con motore orizzontale di 174 cc ad albero a camme in testa e accreditato di 9,5 cv a 5.700 giri/minuto.

Si tratta di un blocco motore-cambio-trasmissione in un unico complesso con ruota posteriore montata a sbalzo.

Soluzioni decisamente all'avanguardia per quei tempi, considerato anche l'avviamento elettrico di cui la moto era dotata.

La ditta Cozzo realizzava, almeno sulla carta perchè non risulta che sia mai arrivata alla produzione in serie, anche un motocarro con la stessa meccanica della moto e con portata di 3,5 quintali.


At the 1954 Fiera Campionaria di Milano (Milan Fair) Cozzo displayed a motorcycle built in their small factory at via Stelvio 56.

The machine was technically interesting, with an horizontal OHC engine of 174 cc and a claimed 9.5 hp at 5,700 rpm.

It had a unit-construction engine, cantilever rear suspension and was decidedly avant-garde for the time, being fitted with electric start.

The company also advertised a motofurgoncini with the same mechanicals as the motorcycle and with a capacity of 3.5 tons.

Motofurgoncini

Motocarro

Three-wheeled motorcycle-based light utility vehicle
Synonyms: motocarro, motofurgoncini, motofurgone, motofurgoni (plural), triporteur, trimoteur.
Related to Forecars

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It is doubtful that either machine achieved mass production.

Sources: Moto di Lombardia



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Phil Aynsley Photography
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Thousands of quality photographs featuring Ducati, Moto Guzzi, MV Agusta and numerous other marques. An index to many of the amazing galleries on his site is available here:
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