emu
German Motorcycles

Hildebrand & Wolfmuller 1894, unrestored

Hildebrand-Wolfmuller-1894-DMu.jpg


Motorcykel
Liggande bensinmotor i en ram som tillverkningstekniskt sett liknar samtida cyklars. Vevstakarna överför kraften till vevarna på bakhjulet som även fungerar som svänghjul. För utväxlingen är bakhjulets diameter 22 tum, framhjulet är 26 tum. Ytförgasare i bensintanken, bränsle-luftblandningen antänds av ett glödrör av nickel som upphettas av en bensinblåslampa. Vattentanken ligger i den bakre stänkskärmen. Tillverkningsnummer sannolikt 509. Tvåcylindrig vattenkyld fyrtaktsmotor, cylindervolym 1488 cc Cylinderdiameter: 90 mm Slaglängd: 117 mm 2,5 hk vid 240 varv/minut Högsta fart, enligt prospekt, 60 km/tim Vikt med bensin och vatten cirka 60 kg Däckdimension: Fram: Vulst 25 x 1 1/2. Bak: Vulst 20 x 1




Petrol engine in a frame that is technically similar to contemporary bicycles. The crankshaft transmits the power to the rear wheels, which also act as flywheels. For the gear ratio, the rear wheel diameter is 22 inches, the front wheel is 26 inches. Surface gasifier in the fuel tank, the fuel-air mixture is ignited by a nickel glow tube heated by a gasoline bulb. The water tank is located in the rear mudguard. Manufacturing Number Probably 509. Two-cylinder watercooled four stroke engine, cylinder capacity 1488 cc Cylinder diameter: 90 mm Stroke: 117 mm 2.5 hp at 240 rpm. Maximum speed, according to sales brochure, 60 km / h. Weight with fuel and water about 60 kg. Tyres: Front: 25 x 1 1/2. Rear: 20 x 1


Digital Museum ID: TEKS0014740

Collection: Museum of science and technology Stockholm
Aircraft, autombiles, motorcycles and turbines
Tekniska Museet


Licence: CC BY 4.0



blank Logo
Hildebrand & Wolfmuller Motorcycles