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Lambretta Scooters

Lambretta 1948

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Lambretta 1948

This is the first of Lambretta model remained in production from October 1947 to October 1948, when it was replaced by the successor model. initially received with a certain coldness, the Lambretta marked the advent of mass mobility in Italy, with the extremely wide spread of scooters and motorcycles with small engines and low cost. Constantly virtuous competition between them, the Innocenti Lambretta and the Vespa Piaggio imposed themselves as the first motorized vehicle for the Italian public, accompanying Italy during the phases of the post-war reconstruction. From a technical standpoint, these scooters are detached from the traditional motorcycle concesione by applying cutting-edge solutions such as shaft drives. A novelty introduced by the Lambretta was the choice of six different body colors, in a period when he was a shared a customary motorcycle brands in characteristic colors.

Si tratta del primo modello di Lambretta rimasto in produzione dall'ottobre 1947 all'ottobre 1948, quando venne sostituito dal modello successivo. Accolta inizialmente con una certa freddezza, la Lambretta segnò l'avvento della mobilità di massa in Italia, con l'ampissima diffusione di scooter e motociclette di piccola cilindrata e basso costo. In continua concorrenza virtuosa tra loro, la Lambretta della Innocenti e la Vespa della Piaggio si imposero come primo mezzo motorizzato per il pubblico italiano, accompagnando l'Italia durante le fasi della ricostruzione postbellica. Dal punto di vista tecnico, questi scooter si distaccano dalla tradizionale concesione motociclistica applicando delle soluzioni di avanguardia come la trasmissione ad albero. Una novità introdotta dalla Lambretta fu la possibilità di scegliere tra sei differenti colori della carrozzeria, in un periodo in cui era una consuetudine condivisa associare le marche motociclistiche a colori caratteristici.

Bibliography:
Cento anni Cento anni di moto 1886-1986 1986 Milano
La Motocicletta La motocicletta italiana - un secolo su due ruote tra storia, arte e sport 2005 Milano

An exhibit at the Museo Nazionale Scienza e Tecnologia Milan Creative Commons 4.0