This Frera motorcycle model was introduced in 1931, but despite its elegance and the prestige of the brand failed to penetrate the increasingly difficult market conditions brought on by years of mismanagement of the country's economy preceding the Great Depression.
Si tratta di una tipica motocicletta degli anni '30. Rispetto ai primi modelli di motociclette, con un aspetto ancora molto simile alle biciclette, la linea si è fatta pił morbida e allungata. Il tubo del telaio dal cannotto alla sella, da orizzontale si inclina in modo da permettere l'abbassamento della posizione della sella, ampia e molleggiata. Il serbatoio assume una forma tondeggiante e si allunga sul tubo inclinato, davanti alla sella. Il cambio, di solito a tre velocità, è ancora comandato da una leva a mano accanto al serbatoio. I parafanghi sono ampi e lunghi, spesso con tagliavento anteriore. Questo modello di motocicletta Frera venne introdotto nel 1931, ma, nonostante l'eleganza della linea e il prestigio della marca, non ebbe fortuna a causa soprattutto del dissesto finanziario della casa produttrice, che cessò la produzione dopo pochi anni. In base al numero di targa, è possibile datare l'immatricolazione dell'esemplare posseduto dal Museo Nazionale della Scienza e della Tecnologia "Leonardo da Vinci" al 1933.
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