At the age of 12 Bruno Rossati began working eleven hour days.
"Now, approaching 91, I find myself reminiscing about my youth, still riding my motorcycle every day.
Letter re Ladetto
| Produktionszeitraum | 1928 |
| Motor | JAP, London Type: IOY Hubraum: 344 ccm, ohv, double port Leistung: ca. 14 PS Vergaser: Fischer - Amal, Frankfurt Getriebe: Hurth 2-Bolzen hängend |
| Federung | vorne Trapezgabel Tigerwerk Köln, hinten keine Federung |
| Bereifung | vorne 3,00 x 19 Drahtreifen, hinten 3,5 x 19 Drahtreifen |
| Bremse | Pränafa Halbnabe |
| Hauptscheinwerfer | ohne |
| Tachometer | ohne |
| Farbe | Tiefschwarz |
| Linierung | Siber |
| Tanklinierung | silber mit schwarzer Doppellinie |
| Tankemblem | Hecker -Emblem |
| Besonderheiten | vermutlich Einzelanfertigung für einen Stuttgarter Privatfahrer (Hans Croneis) mit H3-Rahmen und diversen Modifikationen. |
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