MAS Motorcycles

Today in Motorcycle History

Harlette Motorcycles by MAS

MAS Harlette 175cc

La Harlette nasce in Francia per iniziativa del concessionario Harley Davidson. La particolare legislazione sulla circolazione francese che agevolava i proprietari di modelli di piccole cilindrate e la mancanza di questi modelli da parte della casa americana spinsero i concessionari alla realizzazione di queste piccole " Harley". Dato il successo in Francia, in Italia fu importato dal concessionario di Lucca Orlandi-Landucci.

Nel 1925 il concessionario ordina alla Puch una moto che viene siglata Harlette con i colori rosso della Harley Davidson. La scelta della Puch sta nel fatto che la casa austriaca era molto conosciuta In Italia. Quando la penetrazione della Puch si fa troppo consistente, il concessionario decide di cambiare il fornitore e si rivolge alla MAS di Milano.

Come gia verificato con la Puch, anche La MAS non ha un modello specifico per l'Harlette, ma uno dei suoi modelli in produzione viene siglato Harlette. Come sulle Puch, anche sulle MAS Harlette il colore riprende quello di casa Harley-Davidson.

Questa MAS Harlette e in uno stato di conservazione davvero eccezionale.

L'anno di fabbricazione dovrebbe essere, in relazione al fatto che il contratto con la Puch si esaurisce nel 1926/27, del 1929/1930, anno che concluder? la storia di questa splendida moto.

Da ricerche pare che siano rimasti circa 4/5 esemplari.


The Harlette was born in France at the initiative of Harley Davidson. The traffic legislation which facilitated the French owners of models of lightweight motorcycles and the lack of such models in HD dealerships led to the construction of these small "Harleys". Having been very succesful in France, it was imported to Italy by the Lucca Landucci-Orlandi dealership.

In 1925, the dealer ordered Puch-powered motorcycles with Harlette logos, in the red colour of Harley Davidson. Puch was chosen because the Austrian company was well known in Italy, but when the market penetration of Puch became stronger the dealer decided to change the provider and turned to MAS of Milan.

As with the Puch, MAS also does not have a specific model for the Harlette - one of its production models is rebadged Harlette, and the MAS Harlette colours match those of the American-built Harley-Davidson models.

These machines were constructed in 1929 and 1930. Only 4 or 5 examples are believed to have survived.

Information courtesy Bretti Brothers

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