Monark Sweden

Före renovering

Färdig renoverad

Monark Blue Fighter 88A 1953

Före och efter renovering

Renoverad 1995-1996 Köpt av min bror 1979 för 150:- som objekt. Fäljarna, tank saknades motorn var fastrostad. Cykeln har legat ute i högt gräs i ca10 år visste ej att
den skulle vara blå. Det fanns ingen färg kvar men skärmarna,styre och stag var felfria.

Ingår numera ej i sammlingen.


Spec. över M 88 A och M 88B "Blue Fighter".Motor: llo 146 cc 2-takt
Motor och växellåda sammanbyggda Cylinderdiameter 57 mm. Slaglängd 58 mm. Kompresesionsförhallande 6,2:1. Toppeffekt vid 6 000 varv/min 9 hkr. Litereffekt 61,64 hkr.
Utväxlingsförhållande: Första växeln 19,38:1, andra växeln 10,50:1, tredje växeln 6,83:1 Växellåda: Sammanbyggd med motorn med 3 växlar samt fri läge, kickstart och fotväxel. Förgasare: Bing. Tändning: Bosch svänghjulsmagnet med kortslutningsknapp på styret- Magneten är kombinerad med belysningsgenerator för en effekt av 26 w och 6 v spänning.

Belysning: Torpedformad strålkastare med 130 mm ljusöppning, bländskydd samt hel- och halvljus, Srömlinjeformad baklykta. Hastighetsmätare (Endast på M 88B,) Inbyggd i strålkastaren, graderad upp till 120 km/tim samt försedd med vägmätare, Transmissions- kabel kopplad direkt till växellådan Ram: Strömlinjeformad med låg, bekväm körställning Ramen byggd av kalldragna grovt dim stålrör med yttre förstärkningar.
Gaffel: Monark teleskopgaffel i modernt utförande, Nav: M 88B med kylflänsnav med SKF kullager Framhjulsbromsen regleras med hand- tag på styrstången och bakhjulsbromsen med fotpedal. Bromstrummans diameter både på fram. och baknavet 150 mm M 88A med nav i extra kraftigt utförande, försedda med SKF kullager och expanderande bromsar.
Fram hjulsbromsen regleras med handtag på styrstången och bakhjulsbromsen med fotpedal. Bromstrummans diameter på framnavet 100mm, på baknavet 150 mm. Bensintank: Av kraftig stålplåt, förkromad och randad samt invändigt rostkyddsbehandlad Gummiupphängd, rymd 6 liter.
Styre: Speedwaymodell, försett med gasregleringshandtag, broms- och frikopplingshandtag samt ljusomkopplare. Sadel: TT. modell. Sittdynan av skumgummi med överdrag av .röd och blå vävplast.
Fälgar: WM 1-19", av lättmetall, högglanspolerade. Däck och slangar. Fram 2,75 x l9" , bak 3,00 x 19". Bakdäcket. med nabbar Skärmar: Av lättmetall. Fram 100 mm, bak 130 mm breda och djupvalsade. Högglanspolerade. Parkerinsstöd: Kraftigt sidostöd. Tillbehör. Verktygsväska med full uppsättning av verktyg, signalhorn, nummerplåthållare samt luftpump. Starthandtag och värmegaller för avgasrören.
Lackering: Ramen elegant lackerad i polykromatisk blå färg. Smörjning: Under inkörning perioden blandas oljan i bensinen i proportion 1:20. Därefter minskas oljemängden till 1:25. Vikt. - Ca 74,5 kg med full tank.

Uppdaterad 2001-04-21


Monark Blue Fighter

May 2016
Note: A correspondent recalls that he had a Top Fighter with 16" or 17" wheels and would like to know if anyone can confirm this.

For more information on this page visit Emu Archives