emu
Rex Motorcycles Sweden

Rex Motorcyklar 1946-1955

Denna bild tillhör AB REXREX motorcyklar
1946-55
Efterkrigstidens förhoppningar om fri handel och tillverkning
infriades tyvärr inte. Import och materialsvårigheter lade
hinder i vägen för ett upptagande av motorcykelproduktion
i större omfattning. Samarbetet mellan REX och Villiers
fortsatte så man fick fram en ny modell som kallades
"Speedy" med en Villiers motor på 125cc. Speedy var den
enda modell som tillverkades 1946-49 förutom att man på
grund av importhinder sena delen av 1949 saluförde en
modell kallad Rapid försedd med Husqvarnas 118cc motor
 


 

        REX Speedy Den livligt emotsedda första efterkrigsmodellen av REX motorcyklar

Utdrag ur REXs försäljningsbroschyr 1946.

Välbekant motormärke
Det är den välkända kombinationen Rex motorcykel-Villiers motor som åter igen introduceras å den svenska marknaden. Villiers nya 125 kbcm motor har fått sitt elddop i kriget. Den har konstruerats för att uthärda oöm behandling och hårda påfrestningar. Villiers korsspolningsprincip med plan kanna ger motorn en högre effekt än dess cylinderdimensioner 
antyda. Den är hypermodernt byggd och bl.a. kan nämnas att den hermetiskt inkapslade främre transmissionskedjan löper ljudlöst i oljebad. 

Växellåda med tre växlar
Växellådan utgör en beståndsdel av motorblocket men hela dess innanmäte är lätt åtkomlig utan att nedmontera motorn i övrigt - en värdefull servicedetalj. Kickstartpedalen är infällbar. 

Kraftig och styv balkram.
På motorcykeln i övrigt har den moderna balkkonstruktionen konsekvent genomförts.  Ramen blir härigenom ovanligt styv och får ett fylligt utseende.  Framgaffeln har helpressade sidor och dess ledbultar löpa i smörjnippelförsedda bronsbussningar. 
Den bekväma körställningen skänker föraren känslan av ett köra en långt större maskin.  Den breda gummisadeln är synnerligen behaglig. 

Kraftig belysning
Belysningen är tack vare den nya 18-wattsgeneratorn i ordets fulla bemärkelse strålande och full ljuseffekt nås redan vid mycket lågt varvtal hos motorn. 

Förnämliga utrustningsdetaljer
REX SPEEDY har en stor motorcykels utrustning med kraftigt dimensionerade bromsar, dubbla ljuddämpare, ett stadigt fällbart centralstöd , rymlig verktygsväska och långa , breda stänkskärmar . 

Rex speedy är en skönhet
Den nya modellen drar uppmärksamhet till sig genom sitt smakfulla yttre. Den ädelt formade 8-liters bensintanken är hållbart lackerad i beige och rött, vilka färger också återkomma på randningen av den svartlackerade ramen och gaffeln. 

Skatt och försäkring
REX SPEEDY är enligt motorförordningen att betrakta som tung motorcykel. Den tillhör dock den låga skatteklassen med en årlig skatt av kr 21:-. Försäkringspremien är för denna storleksklass så låg som kr 12:-.(för Stockholms och Göteborgs- distrikten kr 24:-) 

Goda köregenskaper
REX SPEEDY  har erfarna konstruktörer till upphovsmän, något som borgar för att dess väghållningsegenskaper  äro perfekta. Härtill medverkar i hög grad den styva ramen och den väl avvägda framgaffelfjädringen. 
 
 

        Pris med belysning (fritt fabrik) kr 930:- (inkl.oms)

                                REX RAPID 1949

  Rex Rapid 120kbcm
             Specifikation:
Motor: H.V.A tvåtaktsmotor.Borrning och slaglängd 55x 
50mm,120kbcm,3,5bromsade hästkrafter vid 4000minut- 
varv. Avtagbar cylindertopp av aluminium.Vevstaken lagrad 
i dubbla rullager och vevaxeln i kraftiga kullager.
Smörjning: Bensin-oljesystem, 1 del olja till 16 delar bensin 
de första 500 km, därefter en blandning av 1-20.
Karburator: Amal, med luftfilter,bensinfilter och reglerbart 
chokespjäll, Gasregleringen sker med vridbart gashandtag.
Magnet: Svänghjulsmagnet komb.med 25 watts generator 
för belysningsström.
Växellåda: sammanbyggd med motorn och utrustad med 
fotväxel,3växlar och kickstart med infällbar pedal
Kedjor: Framkedjan i specialutförande,hermetiskt inkapslad 
löpande i oljebad,vilket tillförsäkrar ljudlös gång och ett min- 
imum av slitage. Bakkedjan 1/2x3/16" i motorutförande
Bensintank: Trevlig sadeltanksmodell av pressad stålplåt, 
rymmande 8 liter.
Ram: Byggd av valsade balkar, med låg och bekväm motor- 
cykelkörställning.
Framgaffel: Ny kraftig fjädrande framgaffel av motor- 
cykeltyp med centralfjäder och justerbara gaffelleder.
Bromsar: invändigt expanderande navbromsar fram och 
bak. Justerbara för hand.
Däck: 2,50 x21" Ballong av Trelleborgs välkända fabrikat. Skärmar: Extra kraftiga, 100mm. breda
Fotstöd: Gummirullar. Backstötta: Extra kraftig, placerad under ramen.
Sadel: Bred och ovanligt bekväm, av gummi Totallängd: 196 cm.
Sadelhöjd: 68 cm. Vikt: 70 kg (tjänstevikt)
Belysning: En kraftig strålkastare försedd med 25/25 watts 
lampa för hel och halvljus, reglerbart från styrstången, 
baklykta
Utrustning: Signalhorn,backspegel,och verktygsväska med 
komplett sats verktyg.
  Utförande: Svartlackerad med smakfulla randningar i silver och rött.Blanka delar förkromade.Tanken i svart,silver o rött
             Resevation för ändringar av specifikationen.
AKTIEBOLAGET MASKINFABRIKEN REX     HALMSTAD

 
1950 förbättrades importläget så att REX kunde komma ut
med två nya modeller
                           Telespeed och Roadmaster

REX Telespeed  125cc  4,5 hk   1950 Kontantpris kr. 1.125:-
Trimningstillägg:         kr.      25:-
Bakdyna med gummisvamp o bakre fotstöd           kr.      31:-

 
 
 
 

REX Roadmaster 200cc  8,5hk  1950  Kontantpris kr. 1.590:-
Trimmningstillägg         kr       25:-
Bakdyna med gummisvamp o bakre fotstöd            kr.     31:-
Baksadel av Terrymodell o bakre fotstöd           kr.     41:50

 
98cc modellen  Midget-51 var i stort sett samma som den på 40-talet
men med små förändringar


Rex Midget -51 98cc. Sveriges prisbilligaste (1952) riktiga motorcykel
-med den stora maskinens egenskaper.
Kontantpris inklusive skatt Kr 1.110:-

 
Året därpå 1952 kom Rex ut med ytterligare två modeller.
Solospeed med 125cc motor och Fleetmaster på 200cc. Den senareförsedd med bakhjulsfjädring av plungertyp


Rex Solospeed 125cc. (lätt)
Rex nya lätta en- persons modell. En sportig och snabb 125 cc.  motorcykel med god utrustning.
Kontantpris inklusive skatt Kr. 1.495:-

 
 
 
 


Rex Fleetmaster 200cc -52
Är den senaste Rex-skapelsen, provad i landets hårdaste tillförlitlighets -tävlingar. Mjuk och flytande gång men ändå stabil och stadig på vägen
Kontantpris inklusive skatt Kr. 2.160:-
Priserna för   Telespeed och Roadmastern  som såldes samtidigt var år - 52  Kr 1.585:- respektive 2.020:-  Pristillägg på samtliga var
Leveranstrimmning
(obligatoriskt tillägg).....................Kr 28:75
Elektriskt signalhorn (Telespeed,
Roadmaster och Fleetmaster).......Kr 21:-
Hastighetsmätare (Telespeed,
Roadmaster och Fleetmaster).......Kr 70:-
Förkromad tank (Fleetmaster).....Kr 31:-

Samtliga modeller levereras typbesiktigade och kulörtlackerade

Kungen tillhör AB REX


Tekniska data -52
Midget Solospeed Telespeed Roadmaster Fleetmaster
Motor . Villiers Villiers Villiers Villiers Villiers
Typ . 2-takt 2-takt 2-takt 2-takt 2-takt
Borrning mm 47 50 50 59 59
Slaglängd mm 57 62 62 72 72
Cylindervolym kbcm 98 125 125 200 200
Hästkrafter . 3 1/4 4 1/2 4 1/2 8 1/2 8 1/2
vändspolesystem . ja ja ja ja ja
Vevaxelkullager . 2 3 3 3 3
Oljeblandning 
under inkörning
. 1:16 1:16 1:16 1:16 1:16
Oljeblandning 
efter 500 km
. 1:20 1:20 1:20 1:20 1:20
Förgasare . Villiers Villiers Villiers Villiers Villiers
Luftfilter . ja ja ja ja ja
Choke . ja ja ja ja ja
Nålreglage från styre . nej ja ja ja ja
vridbart gashandtag . ja ja ja ja ja
Svänghjuls-
magnet
. Villiers Villiers Villiers Villiers Villiers
Belysningsström Watt 18 30 30 30 30
Växellåda . Villiers Villiers Villiers Villiers Villiers
Block- 
konstruktion
. ja ja ja ja ja
Löstagbar 
från motorn
. nej ja ja ja ja
Växelreglage från styre . ja nej nej nej nej
Automatisk fotväxel . nej ja ja ja ja
Kedja, fram . 3/8x7/32" 3/8x7/32" 3/8x7/32" 1/2x0,205" 1/2x0,205"
Kedja,bak . 1/2x3/16" 1/2x0,205" 1/2x0,205" 1/2x0,205" 1/2x0,205"
Bensintank
helsvetsad,rymd
lit 7,5 9,1 9,1 12 12
Nivåkran 
för resevbensin
. ja ja ja ja ja
Midget Solospeed Telespeed Roadmaster Fleetmaster
Ram
konstruktion
. rör rör balk balk balk
Framgaffel . fjäder teleskop teleskop teleskop teleskop
Inbyggt stöldsäkert lås . nej ja ja ja ja
Bakhjulsfjädring . nej nej nej nej teleskop
Bromsar diameter . 4" 4" 5" 5" 5"
Däck dimension . 26x2,25 3,00x19" 3,00x19" 3,00x19" 3,00x19"
Skämar bredd mm 100 115 115 115 115
Fotstöd med gummirullar . fasta fasta fällbara fällbara fällbara
Centralstöd . ja ja ja ja ja
Sadelmodell . gummi gummi swing swing swing
Belysning strålkastare . Svensk stensholm stensholm hella hella
Glödlampa i strålkastare watt 15/15 25/25 25/25 25/25 25/25
Glödlampa i baklyktan watt 2,4 2,4 2,4 2,4 2,4
El. signalhorn 
kan monteras
. ja nej ja ja ja
Hastighets-
mätare (extra)
. - - Haldex Ok Ok
Bel. av hastigh. . - - nej ja ja
Pakethållare . ja ja nej nej nej
Lyfthandtag
över bakskärm
. nej nej ja ja ja
Verktygs-
kassett med 
verktyg
. nej nej ja ja ja
Verktygsväska
med verktyg
. ja ja nej nej nej
Baksadel
standard
. nej nej ja ja ja
Fotstöd bak
standard
. nej nej ja ja ja
Totallängd cm 199 197 200 202 202
Sadelhöjd cm 73 72 74 74 74
Tjänstevikt kg 65 75 93 99 105
Skatteklass . Lätt Lätt Tung Tung Tung

 
 
 
1953 kom Rex Competition, Fleetmaster/4 och Fleetmaster sport


Rex Competition   125cc lätt motorcykel
En hypersnabb maskin med fabrikstrimmad Competitionmotor-just sådan
som alla motorintresserade pojkar vill ha den. Helförkromad tank ingår i priset. Kontantpris inklusive skatt kronor 1.645:-


Rex Fleetmaster Sport 200cc tung motorcykel
En topputrustad lyxmodell med Villiers nya fabrikstrimmade Competition-
motor. Ett hypersnabbt kalasåk med attraktiv utrustning. Helförkromad tank ingår i priset. Kontantpris inkl. skatt kronor 2,370:-

 
 
 
 
1954 kom åter två nya modeller Rex Solomax och Rex Grand Sport


Rex Solomax 150cc lätt motorcykel
En snabb och kraftig motorcykel i "lätta"klassen med ny 3-växlad Villiers motor med automatisk fotväxel.
Riktpris kronor 1,450:- För förkromad tank tillkommer kronor 31:-


Rex Grand Sport  225 cc tung motorcykel
En "topp"-utrustad lyxmodell med Villiers nya sensationsmotor. Ett verkligt kalasåk med attraktiv utrustning och den utan tvekan modernaste svensk-
byggda motorcykeln med svängarmsfjädring fram och bak. Förkromad tank ingår i priset. Riktpris inkl. hastighetsmätare och elektriskt signal-
horn kronor...(ej fastställt)

 
1955-1960 Tillverkades 3st olika 150cc modeller
Rex Solomax, Rex Motocross och Rex TT. Men det enda som skiljer
TT och Motocross modellerna åt är körställningen. "styret"
Det såldes även en scooter under namnet Rex Rolletta med en 200cc
fläktkyld ILO motor med elektrisk självstart.
Rex Motocross 150cc 3-växlad Villiersmotor 1955-1960

Om någon har bilder o broschyrer om
 Rex motorcyklar så är jag intresserad.
 Även delar som saknas till mina egna
 renoveringsobjekt.  Pelle.

Sources


If you have a query about these classic Swedish motorcycles, please contact us