Paris Salon de l'Automobile, Octobre 1948
H.B. SIDECARS
Ets Pierre Humblot de Paris
LES SIDECARS H.B.
Créés récemment, mais dérivés de prototypes depuis longtemps éprouvés, les sidecars H. B. des Etablissements Humblot sont bien dans la tradition française par l'élégance de leur ligne.
Présentés pour la première fois au Salon de Genève, ils y ont connu un succès immédiat.
Les Etablissements Humblot, qui fabriquent le sidecar H. B., se sont surtout attachés à une production luxueuse jusque dans les moindres détails pour habiller un châssis, robuste, bien conçu et d'ailleurs invisible, ce qui n'est pas un des moindres attraits de cet équipage. Même la suspension, tout spécialement mise au point pour le maximum de confort, est dissimulée dans une partie du large coffre arrière. Les derniers modèles H B. sont équipés d'une nouvelle suspension, le parallélogramme que nous avions décrit antérieurement a fait place à deux fourches télescopiques; cellesci sont également situées à l'intérieur du coffre, mais elles occupent beaucoup moins de place tout en procurant un confort encore accru.
On sait d'autre part que les Etablissements Humblot ne bornent pas leur activité à leurs sidecars, mais qu'ils sont également agents généraux pour la France de la motocyclette suisse « Condor » dont un certain nombre de 600 cmc. sont actuellement utilisés par la Police parisienne, mais sur le stand c'est une 750 cmc. à soupapes latérales qui est exposée.
Created recently, but derived from long-proven prototypes, the H.B. sidecars from Etablissements Humblot are very much in the French tradition thanks to the elegance of their lines. Presented for the first time at the Geneva Motor Show, they enjoyed immediate success.
Etablissements Humblot, which manufactures the H.B. sidecar, has focused particularly on a luxurious production down to the smallest details to adorn a chassis that is robust, well-designed, and, moreover, invisible, which is one of the most appealing aspects of this combination. Even the suspension, specially developed for maximum comfort, is concealed in part of the large rear trunk.
The latest H.B. models are equipped with a new suspension; the parallelogram we described earlier has been replaced by two telescopic forks; These are also located inside the trunk, but they take up much less space while providing even greater comfort.
It is also known that the Humblot company does not limit its activities to its sidecars, but that it is also the general agent for France for the Swiss motorcycle "Condor," of which a number of 600cc motorcycles are currently used by the Paris Police, but on the stand it is a 750cc side-valve motorcycle that is on display.
1948 Paris Salon, Motocycles. Courtesy Memoire du Cycle.
