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Magnat Debon Motorcycles

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Magnat-Debon 1928

Magnat-Debon 1928 175cc Models

MOTOCYCLÈTTÉS LÉGÈRES


MAGNAT-DEBON ” 2 HP, 2 TEMPS

MOTOCYCLETTE TYPE L. M. P. « Modèle Spécial ».

Moteur 2 temps type à 3 lumières, double échappement, alésage 57, course 68, cylindrée 174 e/c, silencieux de grande capacité, boite 2 vitesses, débrayage à plateau garni de lièges, mise en marche par pédale, transmission par chaîne et courroie, cadre hrasé surbaissé, fourche à parallélogramme, support réversible arrière, freins à main et au pied sur poulie arrière, repose-pieds caoutchouc, guidon relevé, sacoche à outils sur le porte-bagages, pneus de 000x50.

MOTOCYCLETTE TYPE L. M. S. P. « Sport ».

Moteur 2 temps Sport type à 3 lumières, double échappement, alésage 57, course 68, cylindrée 174 c/c, silencieux de grande capacité, boite 2 vitesses, débrayage à plateau garni de lièges, mise en marche par pédale, transmission par chaîne et courroie, cadre hrasé surbaissé, fourche à parallélogramme, support réversible arrière, freins à main et au pied sur
poulie arrière, repose-pieds caoutchouc, guidon sport, réservoir auxiliaire d’huile au porte-bagages, sacoche de cadre, pompe de cadre, pneus de 600x55, vitesse 55 km/h. environ.

MOTOCYCLETTE TYPE L. M. C. « Tourisme Confort ».

Moteur 2 temps type à 3 lumières, douille échappement, alésage 57, course 68. cylindrage 174 c/c, silencieux de grande capacité, boîte 2 vitesses, débrayage à disques multiples et amortisseurs, mise en marche par pédale, transmission par chaînes, cadre brasé surbaisse, fourche 5 parallélogramme spéciale nouveau modèle avec amortisseurs, support réversible arrière, guidon réglable, marchepieds wagon, réservoir essence contenance 0 litres, freins au pied et à main sur poulie arrière, garde-boue spéciaux, sacoche de cadre, pompe à pneus, pneus ballon de 25x3, vitesse 60 km/h. environ.

MOTOCYCLETTE TYPE L. M. S. C. « Sport Confort ».

Mêmes caractéristiques que notre modèle L. M. C., mais avec moteur sport, guidon TT réglable et repose-pieds caoutchouc.


MAGNAT-DEBON


2 HP, Two-stroke

MOTORCYCLE TYPE L. M. P. "Special".

2-stroke engine with 3 lights, double exhaust, bore 57, travel 68, displacement 174 cc, 2-speed gearbox,, cork clutch, pedal start, chain and belt drive, low hopped frame, parallelogram fork, rear reversible support, hand and foot brakes on rear pulley, Rubber footrest, raised handlebars, tool bag on the luggage rack, 000x50 tires.

MOTORCYCLE TYPE L. M. S. P. "Sport".

Sport 2-stroke engine with 3 lights, double exhaust, bore 57, stroke 68, displacement 174 cc, high-capacity muffler, 2-speed gearbox, By chain and belt, low-hanging frame, parallelogram fork, rear reversible support, hand and foot brakes on rear pulley, rubber footrest, sport handlebar, auxiliary oil tank to luggage rack, Frame, frame pump, 600x55 tires, speed ca. 55 km/h.

MOTORCYCLE TYPE L. M. "Sport Confort"

2-stroke engine with 3 lights, exhaust sleeve, bore 57, stroke 68. 174 cc cylinder, high capacity silencer, 2-speed gearbox, multi-disc clutch and shock absorbers, pedal Chains, bracket lowered, fork 5 special parallelogram new model with shock absorbers, rear reversible support, adjustable handlebars, running boards wagon, fuel tank capacity 0 liters, foot and hand brakes on rear pulley, Special mud, frame bag, tire pump, 25x3 balloon tires, speed ca. 60 km / h.

MOTORCYCLE TYPE L. M. S. C. "Sport Confort".

Same characteristics as the model L. M. C., but with sport motor, adjustable TT handlebars and rubber footrest.


Magnat-Debon 1928 247cc Models


Motocyclettes TOURISME-LUXE

3 HP. 2 TEMPS

MOTOCYCLETTE MAGNAT-DEBON, type F. M.

Moteur 2 temps du type à 3 lumières, double échappement, alésage 07, course 70. cylindrée 247 c/c, silencieux de grande capacité, boite 2 vitesses, débrayage type à plateau garni de lièges, mise en marche par pédale, transmission par chaîne et courroie, cadre brasé surbaissé, fourche à parallélogramme, pneus de 000x05. freins à main et au pied sur poulie arrière, guidon relevé, marchepieds wagon, selle H. G. n° 5, support réversible arrière, porte-bagages avec réservoir d’huile auxiliaire amovible, sacoche à outils avec trousse garnie, pompe à pneus.

MOTOCYCLETTE MAGNAT-DEBON, type F. S. M.

Même modèle que ci-dessus, mais avec moteur sport, guidon sport et repose- pieds caoutchouc.

MOTOCYCLETTE MAGNAT-DEBON, type A. M. S.

Moteur 2 temps du type à 3 lumières, double échappement, alésage 07, course 70, cylindrée 247 c/c, magnéto avance variable, carburateur à deux manettes, silencieux de grande capacité, boîte 3 vitesses, débrayage à disques multiples, mise en marche par pédale, transmission par chaînes, cadre brasé surbaissé, fourche à parallélogramme avec amortisseurs, pneus de 050x05, freins avant et arrière dans les moyeux, supports réversibles avant et arrière, porte-bagages avec réservoir d’huile auxiliaire amovible et boîte à chambre à air. sacoche de cadre à serrure avec outillage, guidon TT réglable, repose-pieds caoutchouc, selle Terry française ou similaire, pompe à pneus.

MOTOCYCLETTE MAGNAT-DEBON, type A. M. S. C.

Dérive du type A. M. S., mais avec cadre, fourche et boîte de vitesses spéciaux pour le montage des pneus ballon à tringles 700x100, garde-boue à section anse de panier, frein de direction, coffre à outils sur réservoir, cache-chaîne.

Sous les dénominations de A. M. T. et A. M. T. C. nous livrons également ces deux derniers modèles de motocyclette équipées en tourNne, c’est-à-dire
avec guidon semi-relevé réglable et marchepieds wagon aluminium.



Motocyclettes TOURISME-LUXE

3 HP. Two-stroke

MAGNAT-DEBON MOTORCYCLE, type F. M.

2-stroke engine of the type with 3 lights, double exhaust, bore 67, stroke 70. displacement 247 cc, high capacity muffler, 2-speed gearbox, Transmission by chain and belt, brazed lower frame, fork to parallelogram, tires of 000x05. Hand and foot brakes on rear pulley, raised handlebar, saddles wagon, saddle HG n ° 5, reversible rear support, luggage rack with removable auxiliary oil tank, tool bag with packed case, tyre pump.

MAGNAT-DEBON MOTORCYCLE, type F. S. M.

Same model as above but with sport motor, sport handlebar and rubber footrest.

MAGNAT-DEBON MOTORCYCLE, type A. M. S.

2-stroke 2-stroke engine, dual exhaust, bore 07, stroke 70, 247 cc displacement, variable speed magneto, dual-lever carburetor, high capacity silencer, 3-speed transmission, Pedal operated, chain transmission, low-profile bracket, parallelogram fork with shock absorbers, 050x05 tires, front and rear brakes in the hubs, reversible front and rear supports, luggage rack with removable auxiliary oil tank and box With inner tube. Furniture and accessories

MAGNAT-DEBON MOTORCYCLE, type A. M. S.

AMS-type drift, but with frame, fork and special gearbox for mounting 700x100 balloon tires, basket mudguard, steering brake, tool box on tank, chain cover .

Under the names of AMT and AMTC we also deliver these last two models of motorcycles equipped with a tourNne, that is to say with adjustable semi-adjustable handlebars and aluminum wagon steps.


Magnat-Debon 1928 350cc Models

Motocyclettes "SPORT et SUPERSPORT"

4 HP. 4 TEMPS

MOTOCYCLETTE MAGNAT-DEBON 4 HP Sport, type B. M. S.

Moteur 4 temps à soupapes latérales, alésage 70, course 90, cylindrée «146 c/c, graissage mécanique avec viseur, boite 3 vitesses, débrayage, kick-starter, transmission par chaînes, freins AV et AU, amortisseurs de fourche élastique, guidon TT réglable, repose-pieds caoutchouc réglables, coffre à outils sur réservoir, pneus 700x80, graissage Técalémit

MOTOCYCLETTE MAGNAT-DEBON 4 HP Sport Confort, type B. M. S. C.

Même modèle que ci-dessus, mais avec pneus ballons 700x100, selle Terry, frein de direction

Nous livrons également ces modèles équipés en tourisme, c’est-à-dire avec guidon semi-relevé et marchepieds wagon aluminium.

MOTOCYCLETTE MAGNAT-DEBON 4 HP Supersport, type B. M. S. S.

Moteur 4 temps Blackburne à culbuteurs, alésage 71, course 88, cylindrée 348 c/c, graissage mécanique, viseur, pompe de secours avec commande au guidon, boite 3 vitesses à rapports rapprochés, débrayage, kick-starter, transmission par chaînes, freins avant et arrière, amortisseurs de fourche élastique, guidon TT réglable, repose-pieds caoutchouc réglables, poignée nickelée an garde-boue arrière, selle Terry, pneus 700x80, coffre à outils sur réservoir, graissage Técalémit

MOTOCYCLETTE MAGNAT-DEBON 4 HP Supersport Confort, type B.M.S.S.C.

Même modèle que ci-dessus, mais avec pneus ballons 700x100, porte-bagages

MOTOCYCLETTE MAGNAT-DEBON 4 HP Supersport, double échappement.

Cette machine équipée avec moteur Blackburne, double échappement, comporte les mêmes accessoires que le type B. M. S. S.


SPORT and SUPERSPORT motorcycles

4 HP. 4 Stroke

MAGNAT-DEBON MOTORCYCLE 4 HP Sport, type B. M. S.

4-stroke engine with lateral valves, bore 70, stroke 90, displacement 146 cc, mechanical lubrication with sight glass, 3-speed gearbox, disengagement, kick-starter, chain transmission, front and rear brakes Elastic, adjustable TT handlebar, adjustable rubber footrest, tool box on tank, 700x80 tires, greasing Tecalémit

MAGNAT-DEBON MOTORCYCLE 4 HP Sport Comfort, type B. M. S.

Same model as above, but with balloon tires 700x100, Terry saddle, steering brake

We also deliver these models equipped as tourisme, ie with semi-raised handlebars and aluminum foot boards.

MAGNAT-DEBON MOTORCYCLE 4 HP Supersport, type B. M. S.

Blackburne four-stroke engine with tippers, bore 71, stroke 88, displacement 348 cc, mechanical greasing, sight glass, emergency pump with handlebar control, 3 speed gearbox close-ratio, disengagement, kick-starter, Adjustable TT handlebars, adjustable rubber footrest, nickel-plated rear fender handle, Terry saddle, 700x80 tires, tool box on tank, lubrication Tecalémit

MAGNAT-DEBON MOTORCYCLE 4 HP Supersport Comfort, type B.M.S.S.C.

Same model as above but with balloon tires 700x100, luggage rack

MAGNAT-DEBON 4 HP Supersport Motorcycle, dual exhaust.

This machine equipped with Blackburne engine, dual exhaust, has the same accessories as type B.


Magnat-Debon 1928 500cc Models


MOTOCYCLETTES GRAND TOURISME

5 cv. 500 cc.

MOTOCYCLETTE MAGNAT-DEBON type N. M. T.

Moteur : Blackburne, alésage 81 m/m, course 97 m/m, cylindrée 499 cc., piston en alliage léger, soupapes latérales.

Graissage du moteur : automatique par pompe mécanique avec viseur

Graissage de secours par pompe à main.

Graissage sous pression des articulations do la fourche et de la direction

Magnéto : « France » gros modèle à pôles feuilletés et. avance réglable.

Carburateur : semi-automatique AMAC, à double commande

Echappement : par long tuyau nickelé et. silencieux aluminium

Transmission : par chaînes de 15,8x9,6 m/m,

Boite de vitesse : à 3 combinaisons à rapports moyennement rapprochés et engrenages toujours en prise.

Rapports de transmission : pour le solo = 4.9, 6.45, 10.5. Pour le side-car le pignon au moteur est prévu avec 5 dents de moins.

Débrayage : très doux à 4 jeux de disques.

Moyeux : très robustes, à gros cônes permettant le rattrapage de jeu.

Freins : avant et arrière du nouveau type à expansion interne, tambours
de 510 m/m.

Roues: montées avec jantes à hase creuse et pneus ballon de 700x 100

Cadre : extra-robuste, entièrement en tubes étirés sans soudure et brasés avec les raccords forgés ou coulés.
Trois attaches de side-car sont prévues.

Fourche : renforcée du type à parallélogramme avec amortisseurs de choc réglables indépendants des biellettes.

Garde-boue : de 160 mm de largeur à section anse de panier.

Porte-bagages : extra-fort avec tirants pour l’usage du Tan-Sad

Selle : Terry.

Guidon : orientable TT émaillé noir.

Frein de direction : extra-sensible.

Réservoir d’essence : de 10 litres de capacité.

Réservoir d'huile séparé de 5 lit. G00 do capacité avec pompe do secours.

Réservoir auxiliaire (nourrice de secours) de 1 litre O'O de capacité.

Genouillères : en caoutchouc extr^-souple sur les côtés du réservoir.
Boite à outils avec fermeture à serrure, sur le» réservoir d’essence et renfermant. une trousse garnie.

Poids à vide : 145 kgs.

Vitesse 90 km heure.

MOTOCYCLETTE MAGNAT-DEBON type N. M. S.

Môme modèle que ci-dessus, mais avec moteur surconiprimé, came spéciale. repose-pieds caoutchouc réglables et guidon TT réglable. Vitesse :
110 km heure.



MOTOCYCLETTES GRAND TOURISME


5 CV. 500 cc.

MAGNAT-DEBON MOTORCYCLE type N. M. T. Blackburne , bore 81 mmm, stroke 97 mm, displacement 499 cc, light alloy piston, side valve.

Lubrication of the engine: automatic by mechanical pump with sight glass, emergency by hand pump.

Lubrication under pressure of the fork and steering links

Magnéto: «France» large model with laminated poles

Carburettor: semi-automatic AMAC, dual drive
Exhaust: by long nickel-plated pipe and aluminum Silencer
Transmission: by 15.8 x 9.6 mm chains,

Gearbox: 3 combinations with relatively close gears and constant-mesh gears

Transmission Reports: for solo = 4.9, 6.45, 10.5. For the side-car the pinion to the engine is provided with 5 teeth less.

Clutch: Very soft to 4 sets of discs.

Hubs: very robust, with large cones for play catching.
Brakes: front and rear of the new internal expansion type, drums
Of 510 m / m.

Wheels: mounted with hollow-bottom rims and balloon tires of 700x100 Frame: extra-robust, fully seamless and soldered tubes Forged or cast connections.
Three sidecar fasteners are provided.

Fork: reinforced parallelogram type with adjustable shock absorbers independent of connecting rods.

Mudguard: 160 mm wide to basket handle.
Luggage rack: extra strong with tie rods for Tan use -Sad
Saddle: Terry.

Handlebar: swivel TT black enamel.

Steering brake: extra-sensitive.

Fuel Tank: 10 liters capacity

Oil tank separated by 5 lit. G00 of capacity with emergency pump

Auxiliary tank (emergency spare) of 1 liter O'O of capacity. Kneepads -flexible to the sides of the tank.
Tool box with lock, on the fuel tank and containing. A packed bag.

Curb weight: 145 kgs.

Speed 90 km hour.

MAGNAT-DEBON MOTORCYCLE type N. M. S.

Same model as above, but with superconducting motor, special cam. Adjustable rubber footrests and adjustable TT handlebars. Speed:
110 km hour.


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