Ossa Motorcycles

Today in Motorcycle History

Ossa Enduro Phantom 175 1976

Ossa Enduro Phantom 175 c.c. 1976

Historia del modelo:

Este modelo basado en la 125 española, se fabrica únicamente destinado al mercado internacional, vendida principalmente en Francia y EEUU. El chasis es el de la Phantom 125 de Cross realizado en cromo-molibdeno, caracterizado por su ligereza y estabilidad, y el motor tiene como base el de 250 cc de cross de la marca, al que se le incorpora el escape de diseño de las enduro. En principio se trata de un modelo más fácil de conducir que la 125, ya que su respuesta no es tan puntiaguda y no hace falta llevarlo tan alto de vueltas para tener una buena respuesta del motor, y a su vez también es más fácil de llevar que las 250 ya que su respuesta no es tan brutal como en estas. Por lo que el comportamiento del motor es casi un punto medio, ni muy puntiagudo ni muy potente, aunque su respuesta se parece más a las 250 que a las 125.


Enduro Phantom 175

This model, based on the Spanish 125, is manufactured solely for the international market, sold mainly in France and the USA. The chassis is that of the Phantom 125 Cross made in chrome-molybdenum, characterized by its lightness and stability, and the engine is based on the 250 c.c. of the brand, to which the enduro design exhaust is incorporated. In principle, it is an easier model to drive than the 125, since its response is not as pointed and it is not necessary to drive it so high in turns to have a good response from the engine, and at the same time it is also easier to drive than the 250 since his answer is not as brutal as in these. So the behavior of the engine is almost a midpoint, neither very sharp nor very powerful, although its response is more like the 250 than the 125.

Ficha Técnica (ES/English)

Motor:

2 Tiempos

Carrera y diámetro:

60 x 60 mm

Cubicaje:

172 c.c.

Relación de compresión:

11,5 a 1

Potencia:

27,5 CV a 8.200 r.p.m.

Carburador:

Amal 632

Transmisión secundaria:

11/43

Suspensión delantera:

Horquilla betor Ø 35 mm

recorrido 180 mm

Suspensión trasera:

Amortiguador Betor, reglaje 5 posiciones

recorrido 90 mm

Cambio 5 velocidades:

2,60 / 1,92 / 1,43 / 1,17 / 1,00

Embrague:

Multidisco en baño de aceite

Frenos:

Tambor 122 mm. / 150 mm.

Ruedas:

3.00x21 / 4.00x18

Capacidad de deposito:

9 litros

Peso:

94 Kg.

Velocidad máxima:

125 km/h

Source: Motocra