Le Tour de France des Motocyclettes
LE concours d'endurance organisé par l’Autocycle Club et notre sympathique confrère les Sports justifie éminemment son nom, si l’on en juge par le formidable parcours imposé à la trentaine de . concurrents que l’intérêt de l’épreuve a réunis au pesage les 5 et 6 mai derniers. S’en aller en moto cyclette de Paris à Paris, mais en passant par Dijon, Lyon, Saint-Etienne, Avignon, Marseille, Nîmes, Toulouse, Limoges et Orléans, n’a pas la simplicité qu'imagine un bon touriste qui fait le tour du Bois.
C’est un critérium de résistance édifiant tant en ce qui concerne la machine qu’en ce qui touche l’hom me, et les résul tats, connus à l’heure où parais sent ces lignes, sont dignes de retenir longue ment l’attention sur les vigoureu ses bicyclettes automobiles et leurs courageux conducteurs. Tour à tour le temps se fit insupportable ou clément : les con currents trouvè rent sur l’itiné raire tous les échantillons ima ginables de na tures de routes. Boue, sécheresse, terrain gras et poussière, sans parler des rampes, des virages, paliers et descentes rapides.
Néanmoins, la tentative fut couronnée de succès, et la foule qui se pressait à chacune des étapes ne manqua point de prodiguer aux vaillantes équipes ses éloges les plus spontanés.
Cette épreuve, œuvre d’un club avisé et d’un jeune confrère animé d’une active ardeur, constitue un des gros succès de ce début de saison qui s’annonce sous de si merveilleux aspects. Le petit escadron léger de nos motocyclistes a fait pour la motocyclette, comme dit notre confrère les Sports, ce qu’un philosophe ancien fit autrefois quand on lui demanda de prouver la réa lité du mouve ment. Il se mit à marcher. Aux milliers de per sonnes qui de mandaient encore si la motocyclette était un engin de tourisme prati que, robuste et sûr, ils ont fait la réponse la plus éloquente : ils ont marché.
La motocyclette ne date pas d’hier, mais c’est d'hier qu'elle a remporté son plus populaire succès.
The endurance competition organized by the Autocycle Club and our friendly colleague, Les Sports, more than lives up to its name, judging by the formidable course imposed on the thirty or so competitors who, drawn by the event, gathered at the weigh-in on May 5th and 6th. Riding a motorcycle from Paris to Paris, but passing through Dijon, Lyon, Saint-Étienne, Avignon, Marseille, Nîmes, Toulouse, Limoges, and Orléans, is not as simple as a typical tourist might imagine touring the Bois de Boulogne.
It is an edifying test of endurance, both for the machine and for the man, and the results, known at the time of writing, are worthy of drawing considerable attention to the robust motorized bicycles and their courageous riders. The weather alternated between unbearable and merciful conditions: the competitors encountered every imaginable type of road along the route. Mud, drought, greasy ground and dust, not to mention the ramps, turns, plateaus, and rapid descents.
Nevertheless, the attempt was crowned with success, and the crowds that thronged at each stage did not fail to shower the valiant teams with their most spontaneous praise.
This event, the work of a discerning club and a young colleague brimming with enthusiasm, is one of the major successes of this early season, which is shaping up to be so wonderful. Our small squadron of motorcyclists has done for the motorcycle, as our colleague Les Sports puts it, what an ancient philosopher once did when asked to prove the reality of movement. He started walking. To the thousands of people who still wondered if the motorcycle was a practical, robust, and safe touring vehicle, they gave the most eloquent answer: they walked.
The motorcycle isn't new, but it's only recently that it has achieved its greatest popularity.
Captions to photographs in the original article:
Source: L'Automobile via Bibliothèque nationale de France, BNF Gallica
