Terrot Motorcycles

Today in Motorcycle History

Terrot 1938 Models

1st Avril 1938

M 100 cc. 1 cv. VELOMOTEUR monovitesse, 2 échappements.

MO 100 cc. 1cv. VELOMOTEUR DAME monovitesse, 2 échappements.

MT 100 cc. 1 cv. VELOMOTEUR 2 vitesses, 2 échappements.

MOT 100 cc. 1 cv. VELOMOTEUR DAME 2 vitesses, 2 échappements.

MTK 100 cc. 1 cv. VELOMOTEUR 2 vit., 2 échappements kick starter.

MOTK 100 cc. 1 cv. VELOMOTEUR DAME 2 vitesses, 2 échappements.

LU 175 cc. 2 cv. UTILITAIRE 2 temps, 1 échappement, 2 vitesses.

SP 175 cc. 2 cv. STANDARD 2 temps, 1 échappement, 3 vitesses.

LR 175 cc. 2 cv. SUPERSPORT 4 temps culbuteurs, 3 vitesses.

PUO 250 cc. 3 cv. UTILITAIRE soupapes latérales, 3 vitesses.

POH 250 cc. 3 cv. TOURISME soupapes latérales, 3 vitesses.

OSSP 250 cc. 3 cv. SUPERSPORT culbuteurs, 4 vitesses.

HU 350 cc. 4 cv. UTILITAIRE soupapes latérales, 3 vitesses.

HD 350 cc. 4 cv. STANDARD soupapes latérales, 3 vitesses.

HSSP 350 cc. 4 cv. SUPERSPORT STANDARD culbuteurs, 4 vitesses.

HMD 350 cc. 4 cv. MONOBLOC TOURISME soupapes latérales, 3 vitesses.

HR 350 cc. 4 cv. MONOBLOC SUPERSPORT culbuteurs, 4 vitesses,

RD 500 cc. 5 cv. MONOBLOC TOURISME soupapes latérales, 4 vitesses.

RSSE 500 cc. 5 cv. MONOBLOC SUPERSPORT culbuteurs-monotube. 4 vit. sélecteur.

VA 750 cc. 7 cv. MONOBLOC LUXE 2 cyl. soupapes latérales, 4 vitesses.

P 350-750 SIDE-CAR TERROT

DTP 500-750 SIDE-CAR GRAND LUXE

SUPPLEMENT pour roue de secours garnie sur DTP