La "Sport" fu senza dubbio il modello più rappresentativo e di maggior successo della produzione Rumi e fu superato soltanto, dopo il 1955, dallà prestigiosa Junior. La produzione inizio alla fine del 1950 ma venne presentato al pubblico nel 1951 alla Fiera Campionaria di Milano. La sua linea inusuale, la sua elegante livrea, e il suono dei suoi cilindri stupí un intera generazione. Il propulsore Il propulsore appariva notevolmente migliorato e dotato di pistoni con un particolare deflettore, brevettato dalla Casa, che successivamente fu montato da tutti i modelli Rumi. Nel 1953, 1955 e 1956 sono gli anni in cui questo modello viene migliorato apportando modifiche prima al carburatore poi al cambio e infine nella parte ciclistica, migliorando il molleggio posteriore e infine montando indistruttibili cerchi in ferro Aimon. La produzione cessò nel 1958. Il commento dell'autorevole rivista parigina "MOTO REVUE" dell'epoca: "La RUMI Sport? Tout simplement là meilleure 125 ayons essayèe" (Probabilmente il miglior 125 provato).
SCHEDA TECNICA
Marca Moto: MOTO RUMI
Modello: 125 SUPER SPORT
Nazione: Italia
Tipologia: Sport
Anno: 1955/1956
Tipo di motore: Bicilindrico a 2 tempi
Cilindrata: 124,68 cc
Potenza: 7 CV
Cambio: 4 marce
Velocità massima: 100 Km/h
Colore: Grigio Rumi con fascia nera sul serbatoio e rosso con fascia nera sul serbatoio
Prezzo di listino: Lire 235.000
Nota: Il serbatoio di entrambe ha una capacità di 18 litri, anziché 13 litri, quindi un optional dell'epoca, che installavano a richiesta con sovrapprezzo. La moto di colore rosso ha il molleggio posteriore lungo, ultima serie prodotta.
The Sport was without a doubt the most representative model and the most successful production Rumi, surpassed only by the prestigious Junior. Production began at the end of 1950 and the machine was presented to the public at the 1951 trade fair in Milan. The unusual lines, elegant livery and delicious sound charmed a whole generation. The engine appeared greatly improved and was equipped deflector pistons, patented by the company, subsequently fitted to all of the Rumi twostroke models. Improvements in subsequent years included better rear suspension. Production ceased in 1958. The respected journal Parisian Motorcycle Revue wrote: "La RUMI Sport? Tout simplement là meilleure 125 ayons essayèe" (Quite simply the best 125 we've ridden).
Specifications
Brand: Moto Rumi
Model: 125 super sport
Country: Italy
Category: Sports
Year: 1955/1956
Engine Type: Two-stroke Twin
Engine Capacity: 124,68 cc
Power: 7 HP
Gearbox: 4 speed
Maximum Speed: 100 km/h
Colour Schemes: Rumi grey with black band on the tank, and red with black band on the tank
List Price: 235.000 lire
Note: This bike has an 18 litre tank, an option to the standard 13 litre tank.
An exhibit at the Museo Migliazzi
Fotostudio Massimo Cavatorta
