Paris Salon de l'Automobile, Octobre 1948
PEUGEOT
Les modèles que nous verrons sur le stand, quoique de fabrication toute ré cente, ont été déjà présentés à nos lecteurs car dès leur début ils se sont imposés à l'attention générale par un ensemble de qualités sur lesquelles les premiers et heureux bénéficiaires sont unanimes.
Les vélomoteurs 100 type 54 et 125 type 55 circulent déjà à des quantités d'exemplaires; ce sont les 3 vitesses à main, le dernier avec carburateur à l'arrière du cylindre.
Le 125 type 56 est le 4 vitesses à sélecteur figurant déjà au Salon 1947 et dont la livraison a commencé ces temps derniers. Nous avons eu à son sujet maints échos louangeurs pour sa nervosité et son fonctionnement particulièrement sûr...
The models we will see on the stand, although of very recent manufacture, have already been presented to our readers because from the outset they have attracted general attention thanks to a set of qualities on which the first and fortunate owners are unanimous.
The 100cc type 54 and 125cc type 55 mopeds are already in circulation in large numbers; these are the 3-speed hand-operated models, the latter with a carburetor at the rear of the cylinder. The 125cc type 56 is the 4-speed selector model already featured at the 1947 Motor Show and whose deliveries have begun recently.
We have received many praising reports about it for its responsiveness and its particularly safe operation...
1948 Paris Salon, Motocycles. Courtesy Memoire du Cycle.
Peugeot Type 55 125cc
