Bultaco Motorcycles

Bultaco Sherpa T 350 model 92

Bultaco Sherpa T 350 M92 1972

Historia del modelo:

Bultaco Sherpa T 350 mod. 92 "kit Campeón"

Propietario: Ángel M. Rubio

El modelo 92 de las Sherpa T, es el primero con denominación 350, ya que se produce un aumento de la cilindrada utilizada hasta ese momento, de los 244 a los 326 c.c. Estéticamente no se producen cambios, y sigue utilizando el kit campeón (conjunto depósito asiento). Aparecen también por primera vez las manetas de aluminio en lugar de acero y se cambia la posición de la leva del freno delantero, colocada ahora hacia delante (soluciones que no variaran hasta el fin de la saga). Se intenta aligerar la parte delantera de la moto, colocando el motor más atrasado en el bastidor.


Model history

Sherpa T 350 mod. 92 "kit Campeón"

The Model 92 is the first with the 350 denomination, with an increase in displacement from 244 to 326 c.c. Aesthetically there are no changes, and it continues to use the Champion seat/tank kit. Aluminum levers instead of steel also appear for the first time and the position of the front brake lever is now placed further forward (solutions that will not change until the end of the saga). The front end is lightened by placing the engine further back in the frame.

N.B. Original image was missing from the Motocra archive. This image is from Wikipedia.

Ficha Técnica (ES/English)

Motor:

Dos tiempos

Carrera y diámetro:

83,2 x 60

Cubicaje:

326,03 c.c.

Relación de compresión:

9 a 1

Potencia:

21 CV a 5.000 r.p.m.

Carburador:

Amal 625

Cambio 5 velocidades

0,263 / 0,342 / 0,442 / 0,723 / 1

Embrague:

Multidisco en baño de aceite

Frenos:

125 mm. / 140 mm.

Ruedas:

2,75x21 / 4.00x18

Capacidad de deposito:

4,5 litros

Peso:

98 Kg.

Velocidad máxima:

105 km/h

Source: Motocra


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