Précurseurs et initiateurs, en France, de la MOTO 175 c/m3, Monet et Goyon ont, dés leurs débuts et par leurs seuls moyens, fait triompher, en course comme en tourisme, cette conception Iogique et economique de la Moto legere et robuste. – Notre machine réalise pleinement la solution de la Petite Moto vraiment pratique, dans laquelle robustesse et longevite s'allient a legerete, economic et maniabilite. Le moteur, etabli en collaboration ayec les puissantes usines anglaises VILL1ERS, été d'un rendement supérieur a tout ce qui a été obtenu commercialement dans cet ordre d'idées.
Moteur 2 temps à haut rendement. Alésage 55, course 62 m/m. Puissance 2 HP. Volant magnétique, fournissant l'éclairage et Tallumage. Cette disposition supprime la commande habituelle par chaine ou engrenage ; le volant magnétique fournissant de la haute tension directe, aucun allumeur ni bobine n'est intercale dans le circuit.
Carburateur Zénith à double diffuseur type voiture.
Transmission par chaine, sous carter, du moteur à la boite de démultiplication.
De la boite à la roue arriére, la commande est assurée parcourroic trapézoidale sur poulies de grand diamétre.
Suspension avant par fourche élastique a parallelogramme déformable extrémement souple.
Roues de 600 X 55 à talons, pneus moto renforces.
Deux freins, l'un au pied, l'autre à main.
Cadre extra-renforcé tube acier sans soudure.
Marchepieds aluminium.
Réservoir contenant 6 litres d'essence.
Porte-bagage robuste.
Pied-support.
Grande Pompe de cadre.
Plaques à numéros avant et arriére.
Poids en ordre de marche : 60 kilos.
Sacoche latérale à outils contenant une trousse compléte et deuxiéme sacoche latérale servant de reserve d'huile.
La 2 CV Sport est semblable à la 2 CV Tourisme, mais munie cependant du guidon sport au lieu du guidon tourisme.
RESULTATS D'ESSAIS
Courbe de puissance du moteur au banc dynamometrique :
LA MOTOCYCLETTE 2 HP POUR DAME OU ECCLÉSIASTIQUE
Memes caractéristiques generales que la Moto 2 HP normale.
Cadre ouvert permettant montée et descente faciles.
Réservoir special d'une forme brevetée formant capot et assurant une protection efficace des vétements.
La disposition de la face inféricure du reservoir dirige l'air sur les ailettes du cylindre et assure un refroidissement parfait. LA MOTO 2 HP CADRE OUVERT
pour Dameou Écclesiastique
Pioneers and initiators in France of the 175cc motorcycle, Monet and Goyon, from their very beginnings and through their own efforts, achieved triumph in both racing and touring, showcasing this logical and economical design of a light and robust motorcycle. Our machine fully embodies the solution of a truly practical small motorcycle, in which robustness and longevity are combined with lightness, economy, and maneuverability. The engine, developed in collaboration with the powerful English VILLIERS factories, was more efficient than anything commercially achieved in this category.
High-performance 2-stroke engine. Bore 55 mm, stroke 62 mm. Power 2 HP. Magneto flywheel, providing lighting and ignition. This design eliminates the usual chain or gear drive. The magneto provides direct high voltage, eliminating the need for an ignition system or coil.
Zenith carburetor with dual diffusers, car-type.
Drive is by a chain, enclosed in a casing, from the engine to the gearbox.
From the gearbox to the rear wheel, the drive is via a trapezoidal belt on large-diameter pulleys.
Front suspension is provided by an extremely flexible, deformable parallelogram fork.
600 x 55 beaded wheels with reinforced motorcycle tires.
Two brakes: one foot brake and one hand brake.
Extra-reinforced frame made of seamless steel tubing.
Aluminum footrests.
6-liter fuel tank.
Sturdy luggage rack.
Support stand.
Large frame pump.
Front and rear number plates.
Curb weight: 60 kg.
Side tool bag containing a complete tool kit and a second side bag serving as an oil reservoir.
The 2CV Sport is similar to the 2CV Touring, but equipped with sport handlebars instead of touring handlebars.
TEST RESULTS
Engine power curve on the dynamometer:
THE 2 HP MOTORCYCLE FOR LADIES OR CLERGYMEN
Same general characteristics as the standard 2 HP motorcycle.
Open frame allowing for easy mounting and dismounting.
Special, patented-shaped tank forming a hood and providing effective protection for clothing.
The design of the tank's underside directs air onto the cylinder fins, ensuring optimal cooling. 2 HP OPEN FRAME MOTORCYCLE for Ladies or Clergy
From the 1925-1926 Monet & Goyon Catalogue.
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