La 175 c/m3, Supersport, type TT (email rouge)
Moteur 2 temps, nouveau module, a double échappement. Alésage 57,15, course 67.
Culasse rapportée et piston aluminium. Volant magnétique fournissant l'allumage et l'ecclairage.
Graissage automatique supprimant le mélange. Cadre surbaissé, renforcé, à double réservoirs en selle. Boîte 3 vitesses commande au cadre.
Moyeux en acier forgé, axes & broches, écrous papillons. Carburateurs a double manette. Amortisseurs. Frein de direction. Guidon TT, ou sur demande, touriste relevé ou sport cintré.
Deux freins robustes, en acier forgé, de 160 m/m, instantanément réglables. Réservoir de 11 lit. 1|2 d'essence environ, réservoir d'huile séparé.
Pneus confort de 25 x 3, à tringles. Echappemnents par longs tuyaux avec silencieux de grandes dimensions.
Ce modéle peut étre livré, sur demande, émaille noir, moyennant supplément Selle souple grand modéle. Eclairage électrique.
The 175cc Supersport, TT type (red enamel)
2-stroke engine, new module, with dual exhaust. Bore 57.15mm, stroke 67mm.
Integrated cylinder head and aluminum piston.
Magnetic flywheel providing ignition and lighting.
Automatic lubrication eliminating the need for premix.
Low-profile, reinforced frame with dual saddle-mounted fuel tanks. 3-speed gearbox with frame-mounted shifter.
Forged steel hubs, axles & spindles, wing nuts. Dual-lever carburetors.
Shock absorbers. Steering damper. TT handlebars, or upon request, raised touring or curved sport handlebars.
Two robust, forged steel brakes, 160 mm, instantly adjustable. 11.5-liter fuel tank, separate oil tank.
25 x 3 comfort tyres, clincher. Exhausts via long pipes with large mufflers.
This model can be delivered, upon request, in black enamel, for an additional charge.
Large, comfortable seat. Electric lighting.
Adapted from the 1929 M&G factory catalogue, supplied with thanks to Memoire du Cycle
If you have a query or information about Monet-Goyon motorcycles please contact us
