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Moto Guzzi Motorcycles

Moto Guzzi Galletto 1950-1966

Moto Guzzi Galletto 160cc

MOTORE
Scoppio
TEMPI: 4 CILINDRI: 1 ALESAGGIO: mm 63 CORSA: 52 CILINDRATA cc: 160 POTENZA CV: 6 KW: GIRI/min.: 5200

RAFFREDDAMENTO: ad aria naturale
TESTATA: riportata SISTEMA ALIMENTAZIONE: a carburatore - Dell'Orto MA18BSI DISTRIBUZIONE: aste e bilancieri VALVOLE: numero 2 in testa LUBRIFICAZIONE: pompa esterna Moto Guzzi di mandata e recupero ACCENSIONE: a volano magnete AVVIAMENTO:a pedivella

FRIZIONE: A dischi multipli
CAMBIO: Marca: Moto Guzzi n. velocità: 3 in blocco al motore TIPO: ad ingranaggi COMANDO: a pedale

TRASMISSIONE
PRIMARIA (motore-cambio): ingranaggi
SECONDARIA (cambio-ruota):catena DIRETTA (motore-ruota):

TELAIO
PROFILATI A SEZIONE: lamiera stampata TIPO: monotrave PASSO: mm. 1.300

STERZO Diretto
SOSPENSIONI ANTERIORE: bracci oscillanti
TIPO MOLLEGGIO: molle laterali
POSTERIORE: bracci oscillanti
TIPO MOLLEGGIO: molle in foderi

FRENI
FUNZIONAMENTO: meccanico
FRENO ANTERIORE: singolo TIPO: a tamburo
FRENO POSTERIORE: singolo TIPO: a tamburo

RUOTE
A raggi
TIPO PNEUMATICI: a cerchietti
MISURA PNEUMATICI: anteriore: 2,75 x 17 posteriore: 3,00 x 17

IMPIANTO ILLUMINAZIONE
Marca e tipo fanale: Carello
Illuminazione: elettrica

SELLERIE
Numero posti sul motoveicolo (escluso eventuale sidecar): 2
Tipo sella:molle fissate al telaio MATERIALE RIVESTIMENTO: cuoio

FINITURE
TRATTAMENTI GALVANICI: Cromature - Bruniture COLORAZIONI (codici, ripartizioni colori e filetti): avorio Lechler GUZ A15 - Filetti:assenti


Gallery: Galletto 1950-1966

Source: Collezione Brunelli


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