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Moto Guzzi Motorcycles

Moto Guzzi Ercole

Moto Guzzi Ercole 1971

MOTORE
Scoppio
TEMPI: 4
CILINDRI: 1
ALESAGGIO: mm 88 CORSA: 82
CILINDRATA cc: 500
POTENZA CV: 16
KW: GIRI/min.: 4300

RAFFREDDAMENTO: ad aria forzata
TESTATA: riportata
SISTEMA ALIMENTAZIONE: a carburatore - Dell'Orto VHB26BF
DISTRIBUZIONE: aste e bilancieri
VALVOLE: numero 2 in testa
LUBRIFICAZIONE: pompa esterna Moto Guzzi di mandata e recupero
ACCENSIONE:a spinterogeno
AVVIAMENTO: elettrico

FRIZIONE: A dischi multipli

CAMBIO: Marca: Moto Guzzi n. velocità: 5 + retromarcia in blocco al motore
TIPO: ad ingranaggi
COMANDO: a mano

TRASMISSIONE
PRIMARIA (motore-cambio): ingranaggi
SECONDARIA (cambio-ruota):cardano
DIRETTA (motore-ruota):

TELAIO
PROFILATI A SEZIONE: lamiera stampata
TIPO: a culla aperta
PASSO: mm. 2.400

STERZO Diretto

SOSPENSIONI
ANTERIORE: parallelogramma
TIPO MOLLEGGIO: molla centrale

POSTERIORE: molle a balestra semi-elittiche
TIPO MOLLEGGIO: molle semi-elittiche

FRENI FUNZIONAMENTO: meccanico anterioe e idraulico posteriore
FRENO ANTERIORE: singolo
TIPO: a tamburo
FRENO POSTERIORE: singolo TIPO: a tamburo

RUOTE
A dischi
TIPO PNEUMATICI: a cerchietti MISURA PNEUMATICI: anteriore: 4,25 x 17 posteriore: 400 x 19

IMPIANTO ILLUMINAZIONE
Marca e tipo fanale: CEV
Illuminazione: elettrica

SELLERIE
Numero posti sul motoveicolo (escluso eventuale sidecar): 2
Tipo sella:molle fissate al telaio MATERIALE RIVESTIMENTO: cuoio

FINITURE
TRATTAMENTI GALVANICI: cadmiature COLORAZIONI (codici, ripartizioni colori e filetti): grigio perla Lechler //8072 - Filetti: non presenti


Courtesy Collezione Brunelli

Gallery: Motocarri


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