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Moto Guzzi Motorcycles

Moto Guzzi 1955 Cardellino

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Moto Guzzi Cardellino 65cc 1955

Museo Guzzi Forlimpopoli

MOTORE
Scoppio
TEMPI: 2 CILINDRI: 1 ALESAGGIO: mm 42 CORSA: 46 CILINDRATA cc: 65 POTENZA CV: 2 KW: GIRI/min.: 5000

RAFFREDDAMENTO: ad aria naturale TESTATA: riportata SISTEMA ALIMENTAZIONE: a carburatore - Dell'Orto MU14 B2 DISTRIBUZIONE: VALVOLE: LUBRIFICAZIONE: a miscela ACCENSIONE:a magnete alternatore a volano AVVIAMENTO:a pedivella

FRIZIONE: A dischi multipli


CAMBIO: Marca: Moto Guzzi n. velocità: 3 in blocco al motore TIPO: ad ingranaggi COMANDO: a mano

TRASMISSIONE PRIMARIA (motore-cambio): ingranaggi SECONDARIA (cambio-ruota):catena DIRETTA (motore-ruota):

TELAIO
PROFILATI A SEZIONE: tubolare TIPO: monotrave PASSO: mm. 1.200

STERZO Diretto

SOSPENSIONI ANTERIORE: parallelogramma stampata TIPO MOLLEGGIO: molla centrale
POSTERIORE: forcellone oscillante TIPO MOLLEGGIO: molle centrali

FRENI FUNZIONAMENTO: meccanico
FRENO ANTERIORE: singolo TIPO: a tamburo
FRENO POSTERIORE: singolo TIPO: a tamburo

RUOTE
A raggi
TIPO PNEUMATICI: a cerchietti MISURA PNEUMATICI: anteriore: 20 x 2 1/4 posteriore: 20 x 2 1/4

IMPIANTO ILLUMINAZIONE
Marca e tipo fanale: CEV
Illuminazione: elettrica

SELLERIE
Numero posti sul motoveicolo (escluso eventuale sidecar): 1
Tipo sella:molle fissate al telaio MATERIALE RIVESTIMENTO: cuoio

FINITURE
TRATTAMENTI GALVANICI: Cromature - Bruniture COLORAZIONI (codici, ripartizioni colori e filetti): rosso carminio Lechler ///14 - Filetti: serbatoi = non presenti -Filetti parafanghi e forcellone: non presenti


Courtesy Collezione Brunelli