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Moto Guzzi Motorcycles

Moto Guzzi Sport 14 1930

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ASI Number #3700

Moto Guzzi Sport 14 500cc 1930

Museo Guzzi Forlimpopoli

MOTORE
Scoppio
TEMPI: 4 CILINDRI: 1 ALESAGGIO: mm 88 CORSA: 82 CILINDRATA cc: 500 POTENZA CV: 13 KW: GIRI/min.: 4000

RAFFREDDAMENTO: ad aria naturale
TESTATA: riportata
SISTEMA ALIMENTAZIONE: a carburatore - Amal 6/142
DISTRIBUZIONE: aste e bilancieri
VALVOLE: numero 2 contrapposte

IOE

Inlet Over Exhaust

Aka the F-Head, the IOE system was widely used in early four-stroke engines. Italiano: valvole di aspirazione sopra quelle di scarico; contrapposte.

LUBRIFICAZIONE: pompa esterna Moto Guzzi di mandata e recupero
ACCENSIONE:a magnete marca Bosch FF1AL AVVIAMENTO:a pedivella

FRIZIONE: A dischi multipli

CAMBIO: Marca: Moto Guzzi n. velocità: 3 in blocco al motore TIPO: ad ingranaggi COMANDO: a mano

TRASMISSIONE PRIMARIA (motore-cambio): ingranaggi SECONDARIA (cambio-ruota):catena DIRETTA (motore-ruota):

TELAIO
PROFILATI A SEZIONE: tubolare TIPO: a doppia culla PASSO: mm. 1.410

STERZO Diretto
SOSPENSIONI ANTERIORE: parallelogramma TIPO MOLLEGGIO: molla centrale
POSTERIORE: non prevista TIPO MOLLEGGIO:
FRENI FUNZIONAMENTO: meccanico
FRENO ANTERIORE: singolo TIPO: a tamburo
FRENO POSTERIORE: singolo TIPO: a tamburo

RUOTE
A raggi
TIPO PNEUMATICI: a cerchietti MISURA PNEUMATICI: anteriore: 3,50 x 19 posteriore: 3,50 x 19

IMPIANTO ILLUMINAZIONE
Marca e tipo fanale: Bosch
Illuminazione: elettrica

SELLERIE
Numero posti sul motoveicolo (escluso eventuale sidecar): 2
Tipo sella:molle fissate al telaio MATERIALE RIVESTIMENTO: cuoio

FINITURE
TRATTAMENTI GALVANICI: nichelature COLORAZIONI (codici, ripartizioni colori e filetti): Rosso Lechler /8082 - Filetti: serbatoi: oro



Manufactured 1929 - 1930

Enhancements for the 1929 Sport: updated dynamo and magneto; frame improved for better handling; new front forks, with an addition of a front brake.

By 1929 Moto Guzzi was Italy's best selling motorcycle, and production of the Sport 14 totalled almost 4300, rolling some 50 machines out of the Mandelo factory per week. The machine used the innovative horizontal engine, versions of which remained in service until 1943 with over 17,000 of these engines having been fitted to a considerable variety of models.

SPECIFICATIONS

Engine: 498cc (88 x 82mm) horizontal single-cylinder four-stroke with external flywheel.
Dry sump lubrication

Power output: 13.2 hp @ 3800 rpm

Valves: sidevalve inlet and overhead exhaust (IOE, F-Head)

IOE

Inlet Over Exhaust

Aka the F-Head, the IOE system was widely used in early four-stroke engines. Italiano: valvole di aspirazione sopra quelle di scarico; contrapposte.

Fuel: Amal carburettor (1)

Transmission: gear driven primary, secondary chain

Suspension: girder forks with rigid rear

Brakes: drum front & rear

Wheels: 3.00 x l9

Notes: 1. Amac carburettors are also mentioned.

Courtesy Collezione Brunelli